Эссе о разработке игр, мышлении и книгах

Yet another Тарантога

Не только я пытаюсь собрать всю свою информацию в одном месте.

Вот описание созданной за год инфраструктуры от другого энтузиаста.

Знакомство с блогом karlicoss и подтолкнуло меня делать собственный велосипед. Всегда приятно узнать, что ты не один такой упоротый :-) Там же я позаимствовал пару базовых концепций.

В отличии от меня, karlicoss избрал более прагматичный подход:

  • Поставил во главу угла data liberation — освобождение данных — получение копий всех сущенственных данных, которыми пытаются владеть облака и прочие сервисы. Возможно, логика в том, что владение данными первично, а как их обработать всегда можно придумать.
  • Не пытается (пока) изобретать универсальные форматы или универсальный софт. Просто делает инфраструктуру экспорта, хранения и обработки информации, которая работает. То есть у него получается сеть из источников, экспортёров, обработчиков и дашбордов.

Какой из подходов лучше, не знаю. Я отказался от такого варианта потому, что не вижу как разумными силами в долгосрочной перспективе гарантировать устойчивость настолько гетерогенной сети к регрессиям. В случае с централизованной базой знаний я это хотябы в теории представлю.

Но из того, что чего-то не вижу, не следует, что этого нет.

Google стал Visionary Sponsor для Python

Новость в блоге PSF.

Не знаю что в PSF понимают под Visionary, но ничего хорошего такое визионерство языку не несёт. Конечно, если оно вообще что-то несёт. Но не вижу смысла продавливать отдельный термин для простого спонсорства — вряд ли PSF сама выбрала такую формулировку.

Цели, задачи, потребности корпорации планетарного масштаба принципиально отличаются от целей, задач и потребностей рядовых пользователей языка. Я даже не знаю как это оспорить можно. Я уже писал на тему целей Google при разработке Go в эссе о типизации в Python.

Своим текущим состоянием: идеологией, возможностями, распространённостью Python обязан в первую очередь рядовым пользователям, не Google.

В частности, одно из очевидных противоречий — вопрос гибкости и контролируемости кода.

Далее

Первая кругосветка Кука: Интересное

Набросок кенгуру, [Сидней Паркинсон](https://en.wikipedia.org/wiki/Sydney_Parkinson), 1770

Набросок кенгуру, Сидней Паркинсон, 1770

Шестая и заключительная часть заметок о первом кругосветном плавании Кука.

Содержание:

  1. Контекст
  2. Политика
  3. Туземцы
  4. Кораблекрушение
  5. Потери
  6. Интересное

В этом посте соберу интересные, иногда забавные, факты, которым не нашлось место в предыдущих частях. Закончу же характеристикой самого издания.

Далее

Первая кругосветка Кука: Потери

Похороны в море, Фрэнк Уильям Брэнгвин, 1890

Похороны в море, Фрэнк Уильям Брэнгвин, 1890

Пятая часть заметок о первом кругосветном плавании Кука.

Содержание:

  1. Контекст
  2. Политика
  3. Туземцы
  4. Кораблекрушение
  5. Потери
  6. Интересное

Одними из наиболее интересных для меня записей в журнале стали описания потерь экипажа. Их хронология и причины несчастий позволяют по-новому взглянуть на морские плавания того времени.

Из журнала можно сделать следующие выводы:

  • Главные враги человека: глупость, самоуверенность, вещества и неведомая !@#$!@$ фигня.
  • Лучшие способы снизить потери: планирование, хладнокровие, рациональное мышление, актуализация знаний.

Приведу хронологию потерь экипажа с примечаниями. Изучить её полезно даже не знакомясь с самим журналом. Потому что…  ну сами увидите.

Далее

Первая кругосветка Кука: Кораблекрушение

Индевор на берегу после крушения у Большого Барьерного рифа. Иоганн Фрич 1786.

Индевор на берегу после крушения у Большого Барьерного рифа. Иоганн Фрич 1786.

Четвёртая часть заметок о первом кругосветном плавании Кука.

Содержание:

  1. Контекст
  2. Политика
  3. Туземцы
  4. Кораблекрушение
  5. Потери
  6. Интересное

Крушение у берегов Австралии, пожалуй, самый динамичный эпизод путешествия. Возможно и самый интересный.

11 июня 1770 Индевор, несмотря на постоянные замеры глубины, внезапно налетел на рифы и прочно на них сел. Так европейцы познакомились с Большим Барьерным рифом.

Случилось это во время полной воды — прилива. При отливе положение мореплавателей могло значительно ухудшиться.

В спешке начали облегчать корабль: сбросили балласт, пресную воду, пушки (оставили 4 штуки). За час-полтора выкинули за борт 40-50 тонн груза, но всё равно не сдвинулись.

Далее